Descansar depois da aprovação na primeira etapa?!
Evolução da classificação dos candidatos nas etapas posteriores à prova escrita 2011.
Nota Média – Prova de Títulos= 1,81
Nota Média – Prova Prático-Oral=12,51
Os valores em destaque nas colunas “Prova Títulos” e “Prova P-O” indicam as notas abaixo da média geral.
| Class. Inicial | Prova Escrita | Prova Títulos | PPO | Grau Final | Class. Final | Evolução |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 65,80 | 1,40 | 19,00 | 86,20 | 1 | 0 |
| 40 | 58,90 | 7,00 | 20,00 | 85,90 | 2 | 38 |
| 6 | 63,10 | 3,60 | 19,00 | 85,70 | 3 | 3 |
| 45 | 58,30 | 8,00 | 16,00 | 82,30 | 4 | 41 |
| 2 | 65,60 | 1,60 | 15,00 | 82,20 | 5 | -3 |
| 90 | 56,10 | 8,00 | 17,00 | 81,10 | 6 | 84 |
| 13 | 61,90 | 0,00 | 19,00 | 80,90 | 7 | 6 |
| 95 | 55,60 | 6,00 | 19,00 | 80,60 | 8 | 87 |
| 22 | 61,10 | 7,00 | 12,00 | 80,10 | 9 | 13 |
| 69 | 56,80 | 4,80 | 18,00 | 79,60 | 10 | 59 |
| 30 | 59,70 | 4,80 | 15,00 | 79,50 | 11 | 19 |
| 7 | 62,70 | 3,60 | 13,00 | 79,30 | 12 | -5 |
| 23 | 60,80 | 1,40 | 17,00 | 79,20 | 13 | 10 |
| 68 | 56,80 | 1,80 | 20,00 | 78,60 | 14 | 54 |
| 24 | 60,50 | 0,00 | 18,00 | 78,50 | 15 | 9 |
| 5 | 63,40 | 0,00 | 15,00 | 78,40 | 16 | -11 |
| 19 | 61,20 | 5,00 | 12,00 | 78,20 | 17 | 2 |
| 32 | 59,70 | 1,40 | 17,00 | 78,10 | 18 | 14 |
| 33 | 59,50 | 2,00 | 16,00 | 77,50 | 19 | 14 |
| 130 | 54,30 | 9,00 | 14,00 | 77,30 | 20 | 110 |
| 21 | 61,20 | 0,00 | 16,00 | 77,20 | 21 | 0 |
| 77 | 56,60 | 2,40 | 18,00 | 77,00 | 22 | 55 |
| 29 | 59,80 | 10,00 | 7,00 | 76,80 | 23 | 6 |
| 16 | 61,70 | 0,00 | 15,00 | 76,70 | 24 | -8 |
| 101 | 55,40 | 6,00 | 15,00 | 76,40 | 25 | 76 |
| 119 | 54,80 | 4,60 | 17,00 | 76,40 | 26 | 93 |
| 11 | 62,20 | 0,00 | 14,00 | 76,20 | 27 | -16 |
| 9 | 62,20 | 7,00 | 7,00 | 76,20 | 28 | -19 |
| 59 | 57,50 | 2,60 | 16,00 | 76,10 | 29 | 30 |
| 80 | 56,50 | 1,60 | 18,00 | 76,10 | 30 | 50 |
| 58 | 57,60 | 1,40 | 17,00 | 76,00 | 31 | 27 |
| 41 | 58,80 | 0,00 | 17,00 | 75,80 | 32 | 9 |
| 55 | 57,70 | 0,00 | 18,00 | 75,70 | 33 | 22 |
| 70 | 56,80 | 4,80 | 14,00 | 75,60 | 34 | 36 |
| 96 | 55,60 | 4,00 | 16,00 | 75,60 | 35 | 61 |
| 82 | 56,40 | 5,00 | 14,00 | 75,40 | 36 | 46 |
| 25 | 60,30 | 0,00 | 15,00 | 75,30 | 37 | -12 |
| 107 | 55,10 | 5,00 | 15,00 | 75,10 | 38 | 69 |
| 44 | 58,50 | 1,40 | 15,00 | 74,90 | 39 | 5 |
| 75 | 56,70 | 0,00 | 18,00 | 74,70 | 40 | 35 |
| 76 | 56,60 | 6,00 | 12,00 | 74,60 | 41 | 35 |
| 118 | 54,80 | 2,80 | 17,00 | 74,60 | 42 | 76 |
| 42 | 58,80 | 1,40 | 14,00 | 74,20 | 43 | -1 |
| 27 | 59,90 | 0,00 | 14,00 | 73,90 | 44 | -17 |
| 28 | 59,90 | 0,00 | 14,00 | 73,90 | 45 | -17 |
| 4 | 63,80 | 0,00 | 10,00 | 73,80 | 46 | -42 |
| 83 | 56,40 | 1,40 | 16,00 | 73,80 | 47 | 36 |
| 102 | 55,40 | 0,00 | 18,00 | 73,40 | 48 | 54 |
| 31 | 59,70 | 2,60 | 11,00 | 73,30 | 49 | -18 |
| 98 | 55,50 | 3,80 | 14,00 | 73,30 | 50 | 48 |
| 12 | 62,10 | 0,00 | 11,00 | 73,10 | 51 | -39 |
| 50 | 58,10 | 0,00 | 15,00 | 73,10 | 52 | -2 |
| 114 | 54,90 | 3,00 | 15,00 | 72,90 | 53 | 61 |
| 61 | 57,30 | 1,40 | 14,00 | 72,70 | 54 | 7 |
| 15 | 61,70 | 4,80 | 6,00 | 72,50 | 55 | -40 |
| 92 | 56,10 | 1,40 | 15,00 | 72,50 | 56 | 36 |
| 52 | 58,00 | 1,40 | 13,00 | 72,40 | 57 | -5 |
| 110 | 55,00 | 1,40 | 16,00 | 72,40 | 58 | 52 |
| 8 | 62,30 | 0,00 | 10,00 | 72,30 | 59 | -51 |
| 46 | 58,30 | 0,00 | 14,00 | 72,30 | 60 | -14 |
| 53 | 57,70 | 2,60 | 12,00 | 72,30 | 61 | -8 |
| 94 | 55,90 | 1,40 | 15,00 | 72,30 | 62 | 32 |
| 124 | 54,60 | 2,60 | 15,00 | 72,20 | 63 | 61 |
| 66 | 56,90 | 0,00 | 15,00 | 71,90 | 64 | 2 |
| 14 | 61,80 | 0,00 | 10,00 | 71,80 | 65 | -51 |
| 37 | 59,20 | 3,60 | 9,00 | 71,80 | 66 | -29 |
| 3 | 64,50 | 0,00 | 7,00 | 71,50 | 67 | -64 |
| 35 | 59,40 | 0,00 | 12,00 | 71,40 | 68 | -33 |
| 62 | 57,20 | 0,00 | 14,00 | 71,20 | 69 | -7 |
| 111 | 55,00 | 0,00 | 16,00 | 71,00 | 70 | 41 |
| 5 | 58,00 | 1,60 | 11,00 | 70,60 | 71 | -66 |
| 127 | 54,40 | 0,00 | 16,00 | 70,40 | 72 | 55 |
| 10 | 62,20 | 0,00 | 8,00 | 70,20 | 73 | -63 |
| 20 | 61,20 | 0,00 | 9,00 | 70,20 | 74 | -54 |
| 36 | 59,20 | 0,00 | 11,00 | 70,20 | 75 | -39 |
| 121 | 54,60 | 3,60 | 12,00 | 70,20 | 76 | 45 |
| 39 | 59,00 | 0,00 | 11,00 | 70,00 | 77 | -38 |
| 109 | 55,00 | 0,00 | 15,00 | 70,00 | 78 | 31 |
| 71 | 56,80 | 0,00 | 13,00 | 69,80 | 79 | -8 |
| 57 | 57,60 | 0,00 | 12,00 | 69,60 | 80 | -23 |
| 34 | 59,50 | 0,00 | 10,00 | 69,50 | 81 | -47 |
| 93 | 56,10 | 1,40 | 12,00 | 69,50 | 82 | 11 |
| 67 | 56,90 | 2,40 | 10,00 | 69,30 | 83 | -16 |
| 105 | 55,20 | 0,00 | 14,00 | 69,20 | 84 | 21 |
| 106 | 55,10 | 7,00 | 7,00 | 69,10 | 85 | 21 |
| 26 | 60,00 | 0,00 | 9,00 | 69,00 | 86 | -60 |
| 126 | 54,50 | 1,40 | 13,00 | 68,90 | 87 | 39 |
| 89 | 56,10 | 1,60 | 11,00 | 68,70 | 88 | 1 |
| 97 | 55,50 | 0,00 | 13,00 | 68,50 | 89 | 8 |
| 88 | 56,20 | 1,00 | 11,00 | 68,20 | 90 | -2 |
| 120 | 54,80 | 1,40 | 12,00 | 68,20 | 91 | 29 |
| 100 | 55,40 | 2,60 | 10,00 | 68,00 | 92 | 8 |
| 72 | 56,70 | 5,00 | 6,00 | 67,70 | 93 | -21 |
| 43 | 58,60 | 0,00 | 9,00 | 67,60 | 94 | -51 |
| 128 | 54,40 | 0,00 | 13,00 | 67,40 | 95 | 33 |
| 129 | 54,40 | 0,00 | 13,00 | 67,40 | 96 | 33 |
| 17 | 61,30 | 0,00 | 6,00 | 67,30 | 97 | -80 |
| 18 | 61,30 | 0,00 | 6,00 | 67,30 | 98 | -80 |
| 38 | 59,20 | 0,00 | 8,00 | 67,20 | 99 | -61 |
| 104 | 55,20 | 6,00 | 6,00 | 67,20 | 100 | 4 |
| 63 | 57,10 | 0,00 | 10,00 | 67,10 | 101 | -38 |
| 79 | 56,50 | 1,40 | 9,00 | 66,90 | 102 | -23 |
| 73 | 56,70 | 0,00 | 10,00 | 66,70 | 103 | -30 |
| 115 | 54,90 | 1,80 | 10,00 | 66,70 | 104 | 11 |
| 125 | 54,50 | 0,00 | 12,00 | 66,50 | 105 | 20 |
| 103 | 55,30 | 0,00 | 10,00 | 65,30 | 106 | -3 |
| 47 | 58,20 | 0,00 | 7,00 | 65,20 | 107 | -60 |
| 85 | 56,20 | 2,80 | 6,00 | 65,00 | 108 | -23 |
| 60 | 57,50 | 0,00 | 7,00 | 64,50 | 109 | -49 |
| 74 | 56,70 | 1,80 | 6,00 | 64,50 | 110 | -36 |
| 78 | 56,50 | 0,00 | 8,00 | 64,50 | 111 | -33 |
| 99 | 55,50 | 0,00 | 9,00 | 64,50 | 112 | -13 |
| 87 | 56,20 | 0,00 | 8,00 | 64,20 | 113 | -26 |
| 108 | 55,10 | 0,00 | 9,00 | 64,10 | 114 | -6 |
| 112 | 54,90 | 0,00 | 9,00 | 63,90 | 115 | -3 |
| 56 | 57,60 | 0,00 | 6,00 | 63,60 | 116 | -60 |
| 84 | 56,30 | 0,00 | 7,00 | 63,30 | 117 | -33 |
| 123 | 54,60 | 2,60 | 6,00 | 63,20 | 118 | 5 |
| 116 | 54,90 | 0,00 | 8,00 | 62,90 | 119 | -3 |
| 86 | 56,20 | 0,00 | 6,00 | 62,20 | 120 | -34 |
| 122 | 54,60 | 0,00 | 7,00 | 61,60 | 121 | 1 |
Excelente estudo, meus parabéns!
É possível saber quanto foi a média de notas da PPO?
E quantos tiveram título 0?
Muito obrigado!
A nota média na PPO foi 12,51 e na prova de títulos 1,81.
Opa, obrigado!
Eu não sei se você colocou esta nota depois ou se eu não tinha visto mesmo, mas os que estão marcados em rosa são os que ficaram abaixo da média na PPO e na prova de títulos.
Acho que 35 dos que foram aprovados não tinham títulos.
Desculpa a ignorância, mas quem teve pontuação zero na prova de títulos significa o quê? Se a pessoa tem pelo menos a formação exigida pelo edital (aquaviário nível IV e superior completo)como pode ficar com zero se é o mínimo que ela tem que ter para participar do processo? Alguém pode me informar melhor sobre estas pontuações?
É isso ai.
Um candidato mestre-amador que já não seja prático nem oficial da MB não pontuará.
Disse tudo:
"tott: Não tem jogo ganho antes do apito final."
Moderador, não sabemos quem é, fico muito curioso p/ saber.
Me parece alguem bem posicionado/relacionado e conhecedor, suas postagens tem sido ótimas.
Fiz a prova ano passado e infelizmente não fui bem,
espero entrar agora.
Me chocou muito já no ano passado mesmo; pois acompanhei todas as fases seguintes do processo e fiz esta análise das notas PPO , títulos e classificação final; foi exatamente esta "dança das cadeiras"
Quem ficou em 17 na escrita não foi classificado e quem estava em 130 entrou. Na realidade me mostrou que nunca se deve desistir, mesmo q pareça que o jogo está perdido.
Vi que você postou que o 130 tinha sido eliminado nas barras em 2008, parabens p/ ele é muito sofrido todo este processo.
Mas fico me perguntando, como estas pessoas que fizeram curso de simulador no exterior 1 ou + vezes + outros vários cursos de "Passage Planning" tiraram nota tão ruim ? Ouvi dizer que tem gente que tem ótimo ingles.
Terão tantos cursinhos, aqui e no exterior p/ este concurso.
O que realmente conta na hora da PPO ?
Qual orientação mais importante q voce poderia dar p/ quem conseguir ficar entre os 250 agora ?
Muitos como eu não tem título e então a nota da PPO é vital.
Obrigado
Dança das cadeiras? Quem mandou bem na PPO avançou, quem nunca esteve num passadiço (ou mesmo alguns q já estiveram) teve mais dificuldade. Naturalmente os q só conhecem o mar virtualmente terão mais dificuldade numa prova analisada por profissionais com anos de experiência. Não adianta jogar flight simulator para mandar bem num simulador.
Veja bem a tabela .
Ela mostra que muitos que deveriam arrasar na PPO, pois são da área e tinham muitos pontos em título, tiveram nota mediana p/ fraca .
Veja um cara c/ 10 de título tirou 7 na PPO e VÁRIOS outros c/ ZERO de título tiraram notas acima 15 PPO.
O único que entrou em Santos, nem da área marítima era, tirou 19 na PPO e não tinha títulos nenhum.
É "Dança das Cadeiras" sim, porque várias pessoas acham que basta ser MB, ou vapozeiro q estarão garantidos.
Os títulos tiveram sua pontuação diminuida este ano.
Quem está saindo ganhando com esta nova regra ?
Para quem não tem título o negócio é se garantir na PPO, como muitos fizeram ano passado, mesmo sem título.
Cuidado os civis surpreendem.
os titulos continuam valendo 10 pontos não houve dimunuição pelo que sei…
OK, pensei q vc se referia a "dança das cadeiras ….marcadas". Pq vc disse q não entendeu quem fez SIMULADOR. Simulador é isto, só ajuda, não substitui o vento na cara.
O máximo é 10, isto não mudou , mas hoje os pontos p/ quem é Prático ou 2o ON ,.. é menor que nos anos anteriores.
Então a pontuação mudou p/ menor p/ alguns.
Se entendi só fica melhor p/ quem tem muito tempo de comando
"Dança das Cadeiras", porque só título não garante ninguém.
A PPO faz toda diferença, tanto p/ quem não tem como p/ quem tem título.
Quero acreditar que se existe carta marcada é p/ um grupo bem pequeno, assim quem não tem padrinho nem títulos tem alguma chance.
Claro que quem tem experiência mesmo, sai na frente, mas veja os zerados em título c/ notas de PPO muito melhores que os que tiveram nota alta em título o que seria sinônimo de longa experiência, ou como disse "vento na cara"
Agora o importante é arrebentar na escrita e depois …..
Diminuiram os pontos pra 2on e aumentaram o tempo mínimo de embarque (1 ponto) de 365 dias (praticagem) pra 710 (praticagem + 2 anos no offshore ou 1,5 anos de transpetro).
*existem quartéis da MB que conta tempo de embarque, e os navios da MB mais ficam atracados do que navegando.
Corrijam-me se eu estiver errado, mas entre as primeiras 60 vagas, o percentual de quem não tem título foi de 30% de aprovados. Muito pouco em relação ao resto do pessoal.
Se contar que as vagas por zona já são pequenas, será que o pessoal que estuda do nada não estaria disputando, na verdade, zonas mais "distantes" ?
A impressão que fico é que as zonas principais já estão "ocupadas".
Só sei que antes de fazer a PPO ou antes de saber sua nota, sempre tem aquela "conversa amistosa" com a banca sobre sua profissão e como ficou sabendo da praticagem…
He he he.. olha a polêmica!
Ao anônimo de 21 de dezembro digo que não há fórmula. Os cursinhos ajudam muito, mas o candidato tem que entender que a prática na profissão do mar ajuda demais quem vai para a segunda fase. Infelizmente, para quem é marítimo, não há como essa prova ser em um navio. Seria mais difícil ainda para as pessoas que nunca entraram em uma embarcação. Sorte de quem estuda só um ano e ainda tem a chance de competir com os profissionais da área…..