Operações de navios com até 350 metros de comprimento foram oficializadas pela Marinha no Porto Itapoá

A Marinha do Brasil, através da Capitania dos Portos de Santa Catarina, em conjunto com a Delegacia da Capitania dos Portos de São Francisco do Sul, oficializou este mês a capacidade da Baía da Babitonga em receber grandes navios de até 350 metros de comprimento.

Há quase um ano a Capitania dos Portos e os portos de Itapoá e São Francisco do Sul vêm realizando testes frequentes na Baía da Babitonga, visualizando possibilidades iminentes para o recebimento das embarcações. Em outubro de 2012, a primeira portaria emitida já elevava os parâmetros dos navios para 300 metros de comprimento. Em janeiro deste ano, mais uma conquista: os mesmos navios de 300 metros já poderiam ser operados no período noturno.

“O trabalho intenso que estamos realizando desde 2011 com a Praticagem, o Porto de São Francisco do Sul e a Capitania dos Portos, vem surtindo efeito positivo. Este trabalho não é importante apenas para os terminais, pois traz benefícios a toda uma cadeia produtiva que passa a ter na Baía da Babitonga sua porta de entrada para as diferentes regiões do mundo, através dos maiores navios escalando na América do Sul”, comenta o diretor de operações do Porto Itapoá, Márcio Guiot. “Ainda não atingimos o ponto esperado, mas temos certeza de que muito em breve teremos mais razões para comemorar”, acrescenta.

Hoje, no Brasil, estes navios ainda não estão operando. A maior embarcação de contêineres que opera no País é o Aliança Itapoá, de 334 metros de comprimento. Contudo, a tendência da navegação mundial indica que os portos mundo afora precisam estar preparados para as embarcações cada vez maiores.